新安電子叉車秤 黃石吊秤 丹江口軌道秤

軌道衡形式：單臺面標準軌距斷軌模擬動態電子軌道衡。
軌道衡臺面上加減20kg砝碼有小于10kg的變化
系統零點漂移：4小時不大于10kg。
系統識別方式：自動檢測車輛載重，判別過衡速度。
操作方式：全漢字系統顯示，人機對話。
系統軟件對信號波形判別以達到防1報警；
系統自檢：零點自動跟蹤，數據遠距離傳輸。
傳感器選用美國特迪亞公司生產的Tedea120-50T傳感器。美國特迪亞tedea 120-50T稱重傳感器 取得了ATEX EEX ia IIC T4 防爆認證，防護等級IP68。該傳感器的特點是，長期可靠性高，參數*性好，抗干擾能力強、已經為國內多數使用單位所接受。

全套秤體為工字形整體框架式碳鋼結構，箱形梁結構，采用過渡橋，拉桿式限位系統，穿銷式防爬器，在廠內工裝平臺上整裝，裝配精度高、穩定性好。具備可靠的絕緣措施，保證軌道電路的暢通。系統具有自動診斷功能及防丟車措施，當設備一旦出現故障，能自動顯示故障情況并自動將故障記錄存盤，通過打印機輸出。新安電子叉車秤 黃石吊秤 丹江口軌道秤

室外的電氣設備、元件等均設置防護、防雨罩，并便于拆卸。所有室外的電氣設備、元件等均考慮防水、防雨、防塵、防潮等措施。設備設置完整、規范的接地系統，具有抗射頻干擾能力，具有防雷擊和大電流放電性能，具有過載過流保護措施。視頻監控系統與軌道衡稱重系統緊密融合，視頻界面做在軌道衡稱重界面中，車輛稱重信息與視頻錄像信息一一對應。

所有數據信息先在本地機存儲，在網絡暢通時實時上傳，遠程監控中心操作與本地機相同。

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